‘İkinciye’ el gitmiyor

GLOBAL çip krizinin sıfır araç bulunurluğunu azaltması, geçtiğimiz yılın ikinci yarısından itibaren ikinci el araç piyasasını hareketlendirmiş ve fiyatlarda yüzde 50’nin üzerinde artışa neden olmuştu. Fakat, aralık ayının sonundan itibaren ikinci el araç alışverişi neredeyse durma noktasına geldi. O denli ki, iç pazarda tutulan muhakkak modeller hariç ferdi ilanların satılma müddetleri 25 günden 39 günlere kadar çıktı. Aracını satamayanlar ise fiyatları düşürmek durumunda kaldı. İkinci el piyasasındaki sakinliğin esas nedenlerini taşıt kredilerinde düzenleme, yüksek faiz ve kurun seyriyle ilgili beklentiler halinde sıralayan uzmanlar, fiyatların yüzde 15 ila yüzde 18 ortasında düştüğünü bildirdi.

‘YAPRAK KIPIRDAMIYOR’

Otomotiv tahlil şirketi Cardata’nın CEO’su Hüsamettin Yalçın, durumu, “Şu anda ikinci elde alışveriş neredeyse durma noktasına geldi. Son 1 aydır durum bu türlü. Adeta yaprak kıpırdamıyor” biçiminde aktarırken, sakinliğin nedenleriyle ilgili, “Tüketici şu anda otomotiv tarafında, ÖTV matrah güncellemesi ve BDDK’nın atacağı kredi adımlarını bekliyor. İktisat tarafında da kurlar bu düzeyde kalacak mı? Faizler düşecek mi? üzere birçok soru işareti var. Başka yandan çip krizinden kaynaklı tedarik problemleri devam ediyor. Bu faktörlerden ötürü cebinde parası olup ikinci el araç satın almak isteyenler gidişatı yani önünü görmek istiyor. Rastgele bir adım ve öngörü olması halinde ikinci elde araç satışları tekrar hareketlenecektir” yorumunda bulundu.

Grafik: Ümit ATALAY

YÜZDE 15 DÜŞTÜ

Sıfır araçta yeni model yılına sahip araçların fiyatları maliyetlerden dolayı artarken, ocak ayının sonundan itibaren ikinci el araç piyasında yüzde 15 civarında azalma yaşandı. Kurun yüksek olduğu düzeylerden araç alan bireylerin olduğuna dikkat çeken Hüsamettin Yalçın, “Eylül-Aralık periyodundaki köpük fiyatlar ocak ayı sonu itibariyle geri gelmeye başladı. Şu anda yüzde 15’lere varan düşüş var. Kur, faiz ve atılacak adımlara alakam hem ferdî hem de kurumsal ikinci el araç sahiplerinde beklenti sürüyor. Öteki yandan, kurun yüksek düzeyde olduğu devirlerde araç alan esnafta da stok maliyeti baskısı var. Bu durum da satışları etkiliyor” dedi. Yalçın, Cardata’nın yenilenen taşınabilir uygulaması üzerinden aktüel sıfır ve ikinci el araç fiyatlandırmasının sağlıklı bir biçimde yapılabileceğini de kelamlarına ekledi.