Ramazan Bayram’ı birçok bölümde olduğu üzere 2. el otomotiv kesiminde de hareketlilik meydana getirdi.
Kesimde meydana gelen hareketliliğin bayramlar öncesi ortaya çıkan mobilite gereksiniminden kaynaklandığı belirtildi.
Otokoç Otomotiv İkinci El ve Filo Operasyonları Yöneticisi Birkan Çalışkan, yaptığı açıklamada, mart ayının 2022 yılında en yüksek süreç hacmine ulaşılan 2. el pazarı sonuçları ile kapandığını bildirdi.
“Talebin yüksek olduğu bir ay ile karşı karşıyayız”
Mart’ta 762 bin düzeyinde 2. el süreci gerçekleştiğini aktaran Çalışkan, “Bu ivme nisanda da devam ederken, talebin yüksek olduğu bir ay ile karşı karşıyayız. Beklenen pazar şartlarında ramazan ayı devri ekseriyetle piyasadaki hareketliliğin azaldığı günlerdir. Bu durum, ayın birinci devirlerinde tesirini bir ölçü hissettirmekle birlikte bayram periyodunda kullanıcıların kişisel mobilite gereksinimleri da gün yüzüne çıkmış oldu. Bu nedenle talep yeterli bir düzeyde devam ediyor.” diye konuştu.
İçinde bulunulan devirde kişisel mobilite muhtaçlığının ötesinde 2. el aracın, tüketici açısından bir yatırım argümanı niteliği de taşıdığını kaydeden Çalışkan, bunun da talebin artmasına tesir eden sebeplerden biri olduğunu söyledi.
“Pazardaki talep ve süreç yüzde 9 arttı”
Birkan Çalışkan, 2. el pazarının birinci çeyrek performansını da kıymetlendirdi.
Bu yılın birinci çeyreğinin geneline bakıldığında, geçen yıla nazaran daha çok satış sürecinin gerçekleştiğini aktaran Çalışkan, “2021 yılının birinci çeyreğinde 1 milyon 650 bin 901 adetlik 2. el sürecine karşılık 2022 yılının birinci çeyreğinde 1 milyon 801 bin 66 adetlik bir 2. el sürecinin gerçekleştirildiğini gördük. Bu da bilhassa pazardaki talebin ve sürecin yüzde 9 arttığını göstermektedir. Tahminimizce daha çok büyüme yakalanabilirdi lakin araç bulunurluk düzeyindeki düşüklük bu maksadın biraz önüne geçti.” tabirlerini kullandı.
Çalışkan, 2. el fiyatlarının kendi içerisindeki dinamiklerin dışında, daha çok sıfır araçlara bağlı olarak şekillendiğini söyledi.
Bilhassa ocak ayından bugüne bakıldığında sıfır araç fiyatlarına bağlı olarak 2. el fiyatlarında yüzde 11’lik artış gözlemlediklerini aktaran Çalışkan, şunları kaydetti:
“Önümüzdeki periyotta de bunun nasıl seyredeceğini anlamak için sıfır araç fiyatlarındaki değişim ile ilgili öngörülere bakmak kıymetli bir argüman olacaktır. Hem ülkemizde hem yurt dışında üretilen araçların fiyatları tüm dünyayı tesiri altına alan enflasyonun tesiriyle artmaya devam edecek üzere gözüküyor. Avrupa’da yüzde 7,8 olarak açıklanmış olan enflasyon, kaynağındaki üretim maliyetlerinin artması sebebiyle sıfır araç fiyatlarındaki artışı da beraberinde getirmekte. Doğal olarak da artan sıfır araç fiyatları karşısında 2. el araç fiyatının da önümüzdeki devirlerde artarak devam edeceği öngörüsündeyiz.”
“Anadolu’nun başka vilayetlerinde de hatırı sayılır bir canlılık oluştu”
2plan İcra Şurası Lideri Orhan Ülgür de 2. el otomotiv pazarında bayram hareketliliğinin yüzleri güldürdüğünü tabir ederek, “Özellikle İstanbul’da Türkiye geneline nazaran son iki haftadır ölçülebilir bir hareketlilik tespit edilirken, Anadolu’nun başka vilayetlerinde de hatırı sayılır bir canlılık oluştu.” dedi.
AA’nın haberine nazaran, Nisan ayında geçen yılın tıpkı periyoduna nazaran yüzde 35 daha fazla 2. el araç satışı gerçekleşeceğini aktaran Ülgür, “2022 yılı geneline baktığımızda ise dingin geçtiğini belirttiğimiz birinci 3 aya karşın toplamda son 4 ayda bir evvelki yılın tıpkı devrine nazaran yüzde 15’lik artış kelam konusu olacak. 2022’de 2. el pazarında yeterli bir nisan yaşıyoruz. Bayram sonrası mayıs ayı çok daha hareketli geçecek. Bu hareketlilik umut verici.” değerlendirmesinde bulundu.
Ülgür, bayram sonrası ve yılın kalan ayları için fiyat artışları beklentisi ile 2. el firmalarının stok yapılarını güçlendirdiğini ve fiyat artışlarının devam etmesinin beklendiğini kaydetti.
“Talebin süratli formda 2. el arabalara kaydığını gözlemliyoruz”
Otoshops Genel Müdürü Melih Keyifli ise geçen yıl çip krizi ve sevkiyat sorunları üzere ögelerin tesiriyle sıfır araç pazarında tedarik sorunlarının gündeme geldiğini, Rusya-Ukrayna savaşı ile birlikte buna ham unsur sıkıntısının eklendiğini tabir ederek, sıfır arabalarda seyreden bu döngü sebebiyle tüketici talebinin, sıfırda araç bulunamadığı için 2. el araçlara yöneleceğini ve bu durumun fiyat artışlarına yol açacağını söyledi.
2021 sonunda gerçekleşen süratli kur düşüşü ile 2. el fiyatlarında geçen şubat ayına kadar yaklaşık yüzde 15 düşüş gözlendiğini ve 2. el araç talebinde gözle görülür bir azalma tespit edildiğini aktaran Memnun, şunları kaydetti:
“Şubat ayı sonrası 2022 yılı birinci çeyreğinde döviz kurlarının stabil seyretmesi, bayram öncesi ve bahar devrinin gelmesiyle birlikte ikinci el araç satışlarında talebin artacağını söyleyebiliriz. Araba bölümünde mevsimsellik tesiri ve bayram devrinin gelmesiyle birlikte ekseriyetle taleplerde artış gözlenir. Sıfır araç bulunurluğunun geçtiğimiz yıla nazaran daha zayıf geçeceği bir periyoda yaklaşırken talebin süratli halde 2. el arabalara kaydığını gözlemliyoruz. Bu talep artışının tesiriyle 2. el araba fiyatlarında mart ayına nazaran yüzde 5 yükseliş olduğu söylenebilir.”
