CANDEMIR SARI / NEW YORK
New York Valisi Kathy Hochul, Çarşamba günü eyaletin onlarca yıldır üzerinde çalıştığı trafik ücretlendirme planını durdurdu, bu karar yasa koyucuları şok ederken, girişimi destekleyenleri öfkelendirdi.
Ulaşım otoritesinin tahminlerine göre, Manhattan’ın merkezi iş bölgesine girmeleri için sürücülerden ücret alınarak, krizdeki toplu taşıma sistemine yılda 1 milyar dolar kadar gelir sağlanacaktı. Plan, 30 Haziran’da yürürlüğe girecekti, ancak şimdi Vali Hochul, “süresiz olarak durduruldu,” dedi.
Peki şimdi ne olacak?
Metropolitan Ulaşım Otoritesi (M.T.A.) yönetim kurulunun oylaması gerekiyor. New York’ta trafik ücretlendirme fikri ilk olarak 1952’de ortaya atılmış, ancak bir plan 2019’a kadar onaylanmamıştı. Hochul’un bu planı durdurması için, New York City ve çevresindeki banliyölerin toplu taşımasını denetleyen 23 üyeli M.T.A. yönetim kurulunun onayına ihtiyacı var. Yönetim kurulunun oy veren üyeleri vali tarafından, diğer üyeler ise New York City belediye başkanı ve bölgedeki banliyö ilçelerinin yöneticileri tarafından öneriliyor.
M.T.A., metro sisteminin bakımını sağlamak için gerekli olan uzun vadeli projelere fon sağlamak amacıyla trafik ücretlendirmeden elde edilecek 15 milyar doları zaten ayırmıştı. Yönetim kurulunun ne zaman oylama yapacağı, nasıl oy vereceği veya M.T.A.‘nın trafik ücretlendirme planını uygulamak için gerekli ekipman için imzaladığı yaklaşık 500 milyon dolarlık sözleşme hakkında ne yapacağı belirsiz. Bir sonraki M.T.A. yönetim kurulu toplantısı, planın yürürlüğe girmesinden sadece altı gün önce, 24 Haziran’da düzenlenecek.