Trafik sigortası makbuz değil

AXA Sigorta CEO’su Yavuz Ölken, kamuoyu tarafından trafik sigortasının hafife alınmaması gereken bir sigorta olduğunu, yalnızca makbuz üzere görülmemesi, masraf olarak bakılmaması gerektiğini söyledi. Ölken, araştırmaların, tüm şoförlerin yüzde 10 olasılıkla maddi ziyanları trafik kazasına karışacağını gösterdiğini, bu nedenle de trafik sigortasının gereksinim olduğunu kaydetti.

Yavuz Ölken, hem 2021’in sonlarında trafik sigortası genel kurallarında yapılan değişiklikler hem de geçen yıl sonunda sigorta primlerindeki prim artışları hakkında açıklamalar yaptı. Yeni yapılan düzenlemeler ile vücudu ziyanların kolay hesaplanacağı bir ortam yaratıldığını, paha kaybı tazminatlarının da muhakkak standarda oturtulduğunu belirten Ölken, “Bu değişikliklerin hepsi sigortalı lehine yapılan revizyonlar. Bir de bunların üzerine trafik sigortasında muadil kesim uygulaması varken özgün yedek kesim kullanımı ayrıcalığı getirildi. Sigorta ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu’nun katkıları ve Türkiye Sigorta Birliği çatısı altındaki tüm şirketlerin dayanağı ile trafik sigortasında gerçek genel kaidelere kavuştuk” dedi.

ÖDENEN TAZMİNAT ARTACAK

Yavuz Ölken, trafik sigortası primlerinde şubat ayından itibaren bir keze mahsus olmak üzere yüzde 20 artış yapılacağını, aylık artış meblağının da yüzde 1.5 olacağını hatırlatarak, prim artışının münasebetlerine değindi. Yeni genel koşullarla 2022 yılında kaza mağdurlarının alacağı tazminatlarda artış olacağını vurgulayan Ölken, şu açıklamaları yaptı:

“Pandemide şirketler olarak hassas davrandık, kapanma devirlerinde hasar oranları düştüğü için de bunu primlere yansıttık. Bugün geldiğimiz noktada olağana dönüldü ve hasarlarda önemli artış var. Zati genel kural değişikliği ile tazminatlar artacak. Enflasyon, taban fiyattaki artış, kurlarındaki hareketlilik nedeniyle maddi ve vücudu zararlarda artışlar olacak. Hesaplamalara nazaran trafik sigortasında yüzde 60’a varan bir maliyet artışı var. Son datalara nazaran, trafikte aldığımız her 100 liralık primde 15 lira ziyan ediyoruz, yani 115 lira ödüyoruz. Bu durumda fiyatların sabit kalması beklenemezdi. Şubat ayında bir seferlik yapılacak yüzde 20’lik artırımın da enflasyonla, kurla bir alakası yok. Yüzde 20 artış olsa bile biz her 100 liralık primden 15-20 lira ziyan yazmaya devam edeceğiz. Tahminen, muhtaçlık olursa, primlere, ortada yapılacak 4-5 puanlık artışla bir yıl içinde trafik sigortasının prestij göreceğini düşünüyorum. Zira çok hafife alınıyor. Trafik sigortalarının hafife alınmaması gerekir. Yani bir makbuz üzere, masraf üzere görülmemesi gerekir.”

SİSTEME SAHİP ÇIKALIM

Yavuz Ölken, yapılan araştırmaların, şoförlerin araç kullanırken maddi ziyanlı kazaya karışma mümkünlüğünün yüzde 10 olduğunu ortaya koyduğuna dikkat çekerek, “Bugün vücudu zararlarda tazminatların 250-300 bin liralarda olduğu bir ortamda biz, bin lira ile bin 500 lira ortasındaki primleri konuşuyoruz. Sigorta bölümünün tıpkı anda birden fazla müdafaayı içeren çok kıymetli bir eseridir, trafik sigortası ve olmazsa olmazdır. O nedenle de kamusuyla, vatandaşı ile tüm kesitlerin bu sisteme sahip çıkması gerekir” diye konuştu.

KİŞİ TEMELLİ SİGORTAYA GEÇİLMELİ

Yavuz Ölken, geçen yılın sonunda trafik sigortasında yapılan değişikliklerin kişi temelli sigorta ve direkt tazmin uygulamalarına taban hazırladığını belirterek, şunları söyledi: “Doğru olan, trafik sigortasında, gerçek riske uygun fiyat vermek. Bugün bizler ruhsat sahibini sigortalıyoruz, meğer ruhsat sahibi ile şoför farklı olabiliyor. Ruhsat kişinin üstüne lakin aracı eşi kullanıyor. Hasar olduğunda şoför gözükmüyor ruhsat sahibi gözüküyor. Hasar oranları da tekrar ruhsat sahibine nazaran belirleniyor. Gelişmiş ülkelerde kişi temelli, yani şoförün poliçeye işlendiği, şoförün skorlandığı sigortalar yapılıyor. Bir de direkt tazmin sistemi var; tazminatı sigortalıya ödüyor, kaskodaki üzere. Mevcut durumda trafik sigortasını siz yaptırıyorsunuz, kazaya karışırsanız, karşı tarafın mağduriyeti gideriliyor. Yeniden gelişmiş ülkelerde direkt tazmin sistemi uygulanıyor. Yani, sigortayı siz yaptırıyorsunuz, sigortacınız başınıza gelen her hususta size tazminat ödüyor. Tüm bu uygulamalar için de trafik sigortası genel koşullarında standart olması gerekiyordu. Son yapılan düzenleme ile de bu standart geldi.”