Dört teker bir Google

Yıllardır arabalarının içerisine ısrarla kendi teknolojilerini yerleştirmeye çalışan otomotiv üreticileri artık Silikon Vadisi’nin kapısını çalıyor. Yüksek teknoloji yarışında öne geçmek isteyen markalar Apple, Amazon ve Google üzere teknoloji devleriyle iş birliklerine gidiyor. Yıllık 100 milyon adetlik araç pazarı ise teknoloji şirketlerinin iştahını kabartıyor. O denli ki, artık tüm geliştirmelerini sırf bilgisayar ve akıllı telefonlar için değil arabalar için de yapıyorlar. Bu noktada birçok otomotiv devinin tercihinin Google olması ise dikkat cazip. 23 yaşındaki şirket adım adım otomotiv sanayisinin en büyük tedarikçisi olma yolunda ilerliyor ve asırlık otomotiv markalarına ilişki teknolojilerinin yolunu gösteriyor.

Gelinen noktadan Ford, General Motors, Honda, Renault ve Volvo üzere birçok otomotiv devi temas teknolojileri için Google’dan dayanak alıyor. Bu hususta Volvo dikkat çeken bir adım attı. Şirket, bilgi-eğlence teknolojilerini direkt Google’a entegre eden birinci üretici oldu. Bu sayede, araba Google Asistan özellikli aygıtlarla direkt entegrasyon kurabilecek. Şirket ayrıyeten, Google Play üzerinden YouTube’un indirebileceğini ve görüntülerin araç hareket halinde değilken oynatılabileceğini de açıkladı. Bu özellik arabalarda görüntü oynatabilme açısından başlangıcı temsil ediyor. Mevzuyla ilgili bilgi aldığımız Volvo Car Türkiye Pazarlama Yöneticisi Kubilay Polat, kelam konusu özelliklerin Türkiye’deki kullanıcılara da açık olduğunu; XC40 Recharge, XC60, S90 ve V90’da kullanılabildiğini söyledi.

ANDROID TABANLI

Google ile benzeri bir işbirliği kuracak Honda’nın da 2022 yılı içerisinde Google hizmetlerini direkt modellerine entegre etmesi bekleniyor. Ford ise geçtiğimiz periyotta dönüşüm stratejisini hızlandırmak ve irtibatlı araç tecrübesini yeni bir boyuta taşımak için Google ile stratejik bir paydaşlık kurduğunu duyurmuştu. 6 yıllık paydaşlık kapsamında; 2023 yılından itibaren Ford ve Lincoln araçlarında entegre Google uygulamaları ve hizmetleri, Android tarafından desteklenecek. Öbür yandan Renault da, Google ile işbirliği kapsamında geliştirdiği yeni temaslı bilgi-eğlence sistemi OpenR’ın ayrıntılarını paylaştı. Megane E-TECH Electric modeliyle gelecek Google dayanaklı yeni sistemin, akıllı telefon yahut tablet gibisi bir temas tecrübesi sağlayacağı açıklandı. Sistemin, Android işletim sistemini temel alan Android Otomotiv İşletim Sistemi tarafından desteklendiği bildirildi.

OTOMOTİVE DE ÇİP ÜRETECEK

Telefonlar için ürettiği çiplerle bilinen ABD’li teknoloji şirketi Qualcomm da rotayı otomotive kıranlardan. Şirket, geçtiğimiz günlerde Honda, Renault ve Volvo için çip tedarik edeceğini duyurdu. Şirketin otomotiv tahlilleri ortasında otonomu destekleyen, dijital gösterge paneli ve bilgi-eğlence sistemlerini çalıştıran çipler yer alıyor. Qualcomm’un telefonlar için sağladığı teknolojiler göz önüne alındığında araçları kablosuz olarak güncelleyen bilgisayarla dönüştürme noktasında otomotiv markalarına takviye olması
bekleniyor.

DEVLER HİSSELERİ KAPMA YARIŞINDA

Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği Lideri Albert Saydam, “Otomotiv, elektronik, bilgisayar, cümbüş üzere birbirinden farklı alanlar artık tek potada eriyor. Gelecek insanların devamlı temaslı olacağı bir dünya üzerine inşa ediliyor. Örneğin, Togg CEO’su Karakaş da bir araç değil 4 tekerli bir bilgisayar sunacaklarını lisana getiriyor. Bu aslında dünyanın istikametini temsil ediyor. Otonom sistemler geliştikçe araçlar sadece bir yerden bir yere giderken vakit geçirilen ‘medya’lar olacak. Bir elektrikli aracın yüzde 60’ı elektrik motoru, batarya, yazılım ve araç elektroniği oluşturmakta. Herkes bu yüzde 60’tan hisse kapma yarışında. Bu kısmın yüzde 20’sinde de yazılım var. Kesimin hacmi düşünüldüğünde bu çok büyük bir pazar. Google üzere şirketler de bunun farkında ve devasa pastadaki hissesini arttırmaya çalışıyor” dedi.

TOGG’U ‘AKILLI CÜZDAN’ YAPACAK İŞBİRLİĞİ

Geçtiğimiz hafta Las Vegas’ta dünya sahnesine çıkan Togg, burada gelecek planlarına dair kıymetli ipuçları veren bir işbirliği kurdu. İşbirliğiyle Togg, blok zinciri teknolojileri konusundaki stratejik partnerini bulduğunu ve açık kaynaklı blok zinciri platformu geliştiren Ava Labs’la yoluna devam edeceğini duyurdu. Böylelikle, Togg ekosistemindeki her türlü eser ve hizmete inançlı bir halde erişilebilecek. Pekala, otomotivde blok zinciri teknolojisi ne manaya geliyor? En kolay tabiriyle arabalar bu teknolojiyle finansal süreçler yapabilen (otopark, gişe, şarj noktası, sigorta, alışveriş ödemeleri vb.) muteber aygıtlar haline geliyor. Bu süreçlerde güvenliği uçtan uca sağlayan etken ise kripto paralardan alışkın olduğumuz ‘blok zinciri’ teknolojisi.

DAHA İNANÇLI

Bahisle ilgili görüşlerini aldığımız Marmara Üniversitesi Görsel İrtibat Tasarımı Anabilim Kısmı Lideri Doç. Dr. Ali Murat Kırık, “Kısaca söz edecek olursak blok zinciri; dağıtılmış bir bilgi tabanıdır. Bloklar aslında sıralı bir kayıt listesi tutmaktadır. Her bloğun bir vakit damgası ve evvelki blok ile kontağı mevcuttur. Kullanıcılar, evraka yazmak için gerekli özel anahtarlara sahip olarak blok zincirinin sahip oldukları kısımlarını düzenleyebilmektedirler. Kriptografi ise herkesin dağıtılmış blok zincirinin kopyasının senkronize halde tutulmasını sağlar. Böylece güvenlik birçok sisteme nazaran daha üst seviyededir” alımı verdi.

DATA KAYBINI ÖNLER

Blok zincirlerinin merkezi olmayan yapısının araba üreticilerinin günlük karşılaştığı karmaşık meseleleri çözmek için kullanılmaya başladığını belirten Kırık, “Otomotiv bölümündeki ödemeler için blok zinciri teknolojisini uygulayarak, araç modüllerinin ve üretilen araçların yanı sıra ilgili hizmetleri kolay kolay takip etmek ve ödemek için birleşik bir platform oluşturabilmek mümkündür. Böylece akış dünya genelinde takip edilebilmektedir. Klasik kağıt tabanlı sistemlerin ve dijital bilgi tabanlarının bilakis, blok zincirler kazara bilgi kaybının da önüne geçmektedir” sözlerini kullandı.

Kırık şöyle devam etti: “Sigorta kontratları, oto kiralama ve finans, temaslı hizmetler ve elektrikli araç ödemeleri dâhil olmak üzere süreç süreçlerini buradan takip etmek son derece kolaydır. Blok zinciri dataları değişmez olduğu için, satıcının ikinci el araç savlarını blok zincirinde depolanan gerçek bilgilerle her vakit karşılaştırabileceksiniz. Örnek vermek gerekirse aracın kaç sefer servis aldığı ID bilgisinden ortaya çıkacaktır.”