UND ve TMTB arasında işbirliği protokolü
Türkiye iktisadının ihracata dayalı büyüme modelindeki karayolu nakliyatı alanında en kıymetli paydaşı Memleketler arası Nakliyeciler Derneği …
Türkiye iktisadının ihracata dayalı büyüme modelindeki karayolu nakliyatı alanında en kıymetli paydaşı Memleketler arası Nakliyeciler Derneği (UND) ile Türkiye Motorlu Taşıt Ofisi (TMTB) ortasında iş birliği protokolü imzalandı. 15 Şubat 2022 Salı günü İstanbul Wyndham Otel’de gerçekleştirilen toplantıya, UND İdare Heyeti Lider Yardımcısı Fatih Şener, TMTB İdare Heyeti Lideri Remzi Duman, UND İcra Heyeti Lideri Alper Özel, Lider Yardımcısı Elif Savrum ve Ofis Müdürü Mehmet Akif Eroğlu ile bölüm temsilcileri ve basın mensupları katıldı.
UND İdare Konseyi Lider Yardımcısı Fatih Şener, TMTB İdare Şurası Lideri Remzi Duman, UND İcra Heyeti Lideri Alper Özel ve Ofis Müdürü Mehmet Akif Eroğlu iş birliği protokolünün gayesi ve kapsamı hakkında açıklamalar yaptılar.
REMZİ DUMAN: PRİMLERİN YÜZDE 78’İ KARAYOLU TAŞIMACILARINDAN
İmza merasimi toplantısının açılışını Türkiye Motorlu Taşıt Ofisi İdare Konseyi Lideri Remzi Duman yaptı. Duman, işbirliğinin kapsamı ve yapılacak çalışmalar hakkında değerlendirmelerde bulundu.
Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu’nun; 1963 yılında, ziyaret edilen ülkenin motorlu taşıtlar için zarurî tuttuğu üçüncü şahıs mali sorumluluk sigortası ile ilgili kriterlerin karşılanmasını sağlayarak motorlu araçların milletlerarası deveranının kolaylaştırılması ve kaza durumunda o ülkenin ulusal kanun ve düzenlemelerine uygun olarak ziyan görene tazminat ödenmesinin garanti altına alınma emeli ile kurulduğunu belirten Duman, “Bugün burada prim üretiminin % 78 ile en büyük hissesini alan karayoluyla milletlerarası eşya nakliyatı dalının çatı kuruluşu olan UND ile karşılıklı iş birliğini geliştirmek üzere bir ortaya geldik.” dedi.
UND’nin Türkiye karayolu eşya nakliyatının en değerli paydaşı ve kendilerinin de en büyük müşterisi olduğunun altını çizen Duman, ofis olarak son devirde düzmece yeşil kartlarda artış gördüklerini, düzmece yeşil kart nedeni ile sigorta dalının prim, acentenin kurul kaybettiğini ancak daha da kıymetlisi düzmece yeşil kart kullanan işleten ve şoförlerin yüksek ölçüde ve Pound cinsinden tazminatlara maruz kaldıklarını söyledi. Duman, bu bahiste yapılacak bilinçlendirme ve farkındalık oluşturmanın kıymetine dikkat çekerek yapılan protokolün birlikte hareket etmek için kıymetli bir adım olduğuna da vurgu yaptı.
“UND uhdesindeki çekicilerimiz için 2021 yılında 59 bin adet yeşil kart düzenledik. Bu hayli kıymetli bir sayı ve bizim de toplam portföyümüzün %57’sini oluşturuyor.” diyen Duman konuşmasına şöyle devam etti: “Yeşil kart konusunda filo indirimi ve bonus malus sistemi üzere uygulamalarımız var. Bu nedenle, bu bahislerde işletenleri, nakliyecileri bilgilendirmek kıymetli. Ayrıyeten her yıl yeşil kart uygulamasının dahil olduğu coğrafyada yaklaşık 400.000 kaza meydana gelmektedir. Türk plakalı araçların 11 yılda toplam kaza sayısı: 45.101 ve bunun % 96’sı Tır kazası. Bu kazaların lokasyonlarını Ofis olarak biliyoruz. Sebeplerini de biliyoruz. Bu bilgiler ışığında şoförlerimizi bilgilendirmek tedbir almak istiyoruz. Böylelikle hem kaza riskini azaltmış hem de yeşil kart primlerinin düşmesine olumlu katkı sağlamış olacağız. Bu ve gibisi ortak alanlarda iş birliği yapmaya karar verdik.”
Duman, Ofisin çağın gereklerine uygun ve daha kurumsal bir yapıya kavuşturulması için çalıştıklarını söz ederek, Ofisin görünürlüğünü ve yeşil kart sisteminin bilinirliğini artırma istikametinde çalışmalar yaptıklarını da aktardı.
FATİH ŞENER: TAŞIMACILARIN BİLİNÇLENDİRİLMESİ DALA BÜYÜK YARAR SAĞLAYACAK
UND İdare Heyeti Lider Yardımcısı Fatih Şener de yaptığı konuşmada, karayolu nakliyecilik kesiminin ihracattaki hissesinin artmasıyla sefer sayılarının da arttığına dikkat çekerek; “Karayoluyla gerçekleştirilen ihracatımızın pahası 2021 yılında 88 milyar dolara ulaştı. Toplam ihracatımızda (Ro-Ro taşımaları da dahil olmak üzere) karayolu taşıma modunun hissesi %40. Hizmet ihracatı bölümü olan karayolu nakliyatı 2021 yılında ülkemize sağladığı gelirini de artırmaya devam ediyor. Dalımızın 2021 yılında ülkemize kazandırdığı döviz ölçüsü 12 milyar dolara yaklaştı. Türk taşımacıları, yeşil kart sistemine dahil olan Avrupa ülkelerine 2021 yılında yaklaşık 536 bin ve Azerbaycan’a 42 bin sefer gerçekleştirdi. Yaklaşık 600 bin sefer için yeşil kart sigortası kullanılıyor. Bu manada, gerek yeşil kartla ilgili gerçek bilgilendirmelerin yapılması gerek düzmece yeşil kartla çaba ve de en kıymetlisi yurt dışında meydana gelen kaza noktaları ve sebepleri bilgisinin tahlil edilerek taşımacıların bilgilendirilmesi hayli yarar sağlayacaktır.” diye konuştu.
Nakliyat yaptığımız birtakım ülkelerin yeşil kart sistemine dahil olmadığının altını da çizen Şener, “Mesela Gürcistan. 2021 yılında Azerbaycan’a 42 bin taşıma gerçekleştirdik. Bu araçlar, Gürcistan’dan transit geçiyorlar ve Gürcistan’ın yeşil kart sistemine dahil olmaması nedeniyle ekstra maliyete katlanarak trafik poliçesi satın alıyorlar ve muhtemel bir kaza durumunda muhatap bulmakta ve hasarlarını tazmin etmekte zorlanıyorlar. Türkiye Motorlu Taşıt Ofisi yeşil kart sisteminin değerli bir oyuncusudur. Bu bahiste teşebbüste bulunup Gürcistan’ın sisteme alınmasına takviye olunabilirse Türk nakliyat kesimine değerli takviye sağlanmış olur. Bu üzere konularda iş birliğinin kıymetine inandık.” değerlendirmesinde bulundu.
AKİF EROĞLU: FİLOLARA KIYMETLİ İNDİRİMLER SAĞLIYORUZ
Toplantıda konuşan TMTB Müdürü M.Akif Eroğlu ise, yeşil kart üretiminin pandemi periyodunda araba kümesinde; adetsel olarak %70 düştüğünü bunun sonucu olarak burada %49 oranında küçülme yaşandığını lakin yeşil kart üretiminin en büyük hissesine sahip alımlı kümesinde %2 adetsel azalış olması sayesinde prim üretiminde radikal bir düşüş olmadığını aktardı.
Eroğlu, 2021 yılında aşılamanın yaygınlaşması, denetimli gevşeme ve bilhassa rekor ihracat artışı sayesinde nakliyecilerin iş hacmindeki artış sebebi ile yeşil kart prim üretiminde ofis tarihindeki 34,7 milyon Euro ile rekor üretimi gerçekleştirdiklerini söyleyerek şu bilgileri verdi:
“Buradan da görüleceği üzere prim üretimimizdeki %78 hisse ile UND Üyeleri en kıymetli müşterimiz. Oluşturduğumuz Ofis vizyon dokümanına uygun biçimde Ofisimizin amacı; Türkiye’yi en güzel formda temsil etmek, dalla daha fazla irtibat ve paydaşlara kıymet yaratan bir kurum olmak. Bu emelle ofisler uhdesindeki kaza istatistiklerini tahlil ederek şoförlerle paylaşmayı ve yurtdışı seyahatlerde trafik kazalarında bilhassa insan yanlışına dayalı kazaları azaltmayı hedefliyoruz. Bu hususta Milletlerarası Nakliyeciler Derneği ve Ofisler Kurulu ile daha sıkı iş birliği yapmak istiyoruz.”
Trafik kazalarının azalmasının primlere olumlu yansıyacağını da söz eden Eroğlu, hali hazırda çekicilere filo indirimi ve bonus malus sitemi ile hasar primleri düşük olması halinde kıymetli indirim sağladıklarını, bu kapsamda tıpkı vergi numarası, TC numarası altında toplanmak kaydıyla rastgele bir işletene ilişkin araç sayısı beş ve üzerinde olan ve kullanım usulü ayırımı yapılmaksızın kişi/kuruluşlara son 3 yılda yazılan işlere ait toplam hasar prim oranı, %0 – %50 ortasında olan işletenlere %20 indirim,%50 – %70 ortasında olan işletenlere %10 indirim sağlandığını, filo uygulamasında şirketlerin %75’ine bu kapsamda prim indirimi sağlandığını tabir etti.
Eroğlu, son olarak yetkisiz şahısların uydurma yeşil kartla şoförleri dolandırdıklarını belirterek bu mevzuda pak şoförlerin ve işletenlerin ziyan görmemesi için QR kodla yeşil kart sertifikasının teyidi uygulamasını devreye aldıklarını belirterek şoförlerin mağduriyet yaşamaması için kesinlikle aldıkları yeşil kartların QR kod ile e-devletten denetimini sağlamalarını istedi. Düzmece yeşil kartlar nedeni ile işletenlere kıymetli tazminatlar çıktığını belirten Eroğlu ayrıyeten bu mevzuyu kaynağında kesmek için tüm yeşil kart sisteminde dijital yeşil kart uygulamasına geçilmesi gerektiğini, bu noktada Ofisler Kurulu çatısı altında bir çalışma kümesi bulunduğunu belirtti.
Eroğlu, “Biz Türkiye Ofis olarak da Azerbaycan, Yunanistan ve Bulgaristan üzere hudut komşularımızla karşılıklı işbirliğine gidiyoruz, hudutta dijital yeşil kart denetimi sağlayarak sahteciliği önleyeceğiz, Azerbaycan’la yapılan projenin sonuna geldik yakında Bakü’de lansmanını yapacağız. Bu projemizin, Ofisler Kurulu için de referans gösterilen pilot bir uygulama olduğunu memnuiyetle tabir etmek isterim.” diye konuştu.
ALPER ÖZEL: BU İŞ BİRLİĞİ İLE CAN VE MAL KAYIPLARI EN AZA İNDİRİLECEK
UND İcra Konseyi Lideri Alper Özel de imza merasiminde yaptığı konuşmada, lojistik dalının ehemmiyetine dikkat çekerek, yapılan iş birliğinin getireceği yararlarla ilgili değerlendirmelerde bulundu.
Pandemi sürecinde lojistik bölümünün ne kadar stratejik bir misyon üstlendiğinin net olarak ortaya çıktığını belirten Özel, “Hayat lojistik kesimi sayesinde devam etti. Her şey durdu lakin lojistik bölümü durmadı. Besin, hijyen ve sıhhat eserlerini taşımak için insan üstü bir çabayla çalışan kesim mensupları sayesinde ticaretimiz devam edebildi. UND’nin de takviyeleri ile hudut kapılarında kıymetli uygulamalar hayata geçirdik, araç giriş ve çıkışları için yeni planlamalar yaptık, tampon bölgeler oluşturarak riskleri minimize ettik. Ülkemiz, taşımaların devam etmesi için uygulamaya aldığı tedbirler ve tahlillerle de örnek oldu. UND verdiği dayanak ve aldığı sorumlulukla taşımaların devam etmesinde büyük katkı sağladı.” sözlerini kullandı.
UND olarak, karayoluyla ticaretin ülke amaçları doğrultusunda artarak devam etmesi için tüm paydaşlar ile kurulan iş birlikleri sayesinde bölümün gelişimi ve geleceği için değerli çalışmalar yürüttüklerini aktaran Özel, TMTB ile yapılan iş birliğinin kıymetine değindi. Özel, “Sektörümüzün bilhassa yeşil kart sistemine dahil olan ülkelere yaptığı taşımalar için ülkemizde otorite kuruluş olan Türkiye Motorlu Taşıt Ofisi ile yapacağı iş birliğini çok kıymetli buluyoruz. TMTB ile sürdürülecek çalışmalar sayesinde; dalımızda faaliyet gösteren araçların yurtdışındaki trafik kazalarının mümkün olduğunca önlenmesi ile can ve mal kayıplarının en aza indirilmesi ve bu sayede de yeşil kart sigorta maliyetlerinin (hasar oranlarının azaltılması ile) düşürülmesini hedefledik. Bu iş birliği ile sağlanacak avantajlar TMTB Yönettim Heyeti Lideri Sayın Remzi Duman ve Ofis Müdürü Sayın Mehmet Akif Eroğlu’nun yanı sıra Derneğimiz İdare Şurası Lider Yardımcısı Fatih beyefendi tarafından ayrıntılı olarak paylaşıldı. İş birliğimizin tüm taraflara güzel olmasını diliyorum.” biçiminde konuştu.